Les semi-remorques de transport de charges lourdes adoptent des châssis à plateau, à ridelles rabattables, à ridelles coulissantes et extensibles, avec des configurations à trois ou quatre essieux, supportant des charges de 40 à 80 tonnes pour la logistique transfrontalière. Leurs châssis en acier renforcé haute résistance sont conformes aux normes internationales de fabrication ISO 9001 et équipés de systèmes de freinage ABS, d'une suspension stable et de verrous tournants pour la fixation de conteneurs maritimes de 20 et 40 pieds. Les ridelles à mailles creuses assurent une circulation d'air optimale dans l'espace de chargement, évitant ainsi la formation de moisissures et la surchauffe lors du transport de récoltes et de bétail. Les plateaux extensibles coulissants s'étendent de 40 à 60 pieds pour accueillir des poutres d'acier, des composants d'éoliennes et autres marchandises hors gabarit. Tous les modèles peuvent être équipés d'anneaux d'arrimage personnalisés, d'un revêtement anticorrosion et d'une suspension pneumatique, garantissant un transport fiable de matériaux de construction, de matières premières industrielles et de marchandises diverses pour les ports, les mines, les chantiers de construction et les flottes de transport longue distance en Afrique, en Asie du Sud-Est et au Moyen-Orient.