العميل: شركة لوجستية متوسطة الحجم مقرها في ميناء مومباسا، كينيا (تم حجب الاسم بناءً على الطلب)
الصناعة: نقل الحاويات من الموانئ
التحديات
كان أسطول العميل الحالي يتألف في معظمه من مقطورات قديمة ذات محورين. وعلى طريق النقل البري من ميناء مومباسا إلى نيروبي، تسببت مشاكل متكررة، من بينها تشققات إجهاد الهيكل وأعطال نظام الفرامل، في ارتفاع معدلات تأخير الشحنات إلى 15%. إضافةً إلى ذلك، كانت المقطورات القديمة مثقلة بوزن زائد. وبموجب القيود الجديدة المفروضة على حمولة المحاور في كينيا، انخفضت سعتها الفعلية للحمولة بشكل كبير، مما أدى إلى انخفاض حاد في الأرباح التشغيلية.
حل
اشترى العميل 5 وحدات من مقطوراتنا المسطحة ثلاثية المحاور القياسية بطول 40 قدمًا، والمجهزة بالتكوينات التالية:
★ هيكل فولاذي عالي القوة Q355B لمقاومة التواء معززة
★ نظام فرامل ABS ثنائي الخط، مُحسَّن لظروف الطرق الجبلية في جميع أنحاء شرق إفريقيا
★ أقفال لولبية رباعية النقاط للحاويات متوافقة مع حاويات 20 قدمًا و40 قدمًا
★ إطارات بدون أنابيب داخلية مقاس 315/10R لتقليل مخاطر الانفجار
النتائج
★ انخفض معدل تعطل المركبات بنسبة 70% بعد ستة أشهر من التشغيل
★ تحسين موثوقية الفرامل يطيل عمر الإطارات بنسبة 20% تقريبًا
★ يتوافق تصميم المحاور الثلاثة تمامًا مع لوائح حمولة المحاور الجديدة في كينيا، مما يعيد سعة الحمولة للوحدة الواحدة إلى 40 طنًا
★ قام العميل بتقديم طلب متابعة لثماني مقطورات متطابقة أخرى
شهادة عميل
"أثبتت المقطورات جدارتها بالثقة حتى على الطرق الوعرة من طريق مومباسا-نيروبي السريع. يمنح نظام منع انغلاق المكابح (ABS) سائقينا تحكمًا أفضل بكثير خلال موسم الأمطار. ونحن نخطط لاستبدال أسطولنا بالكامل بهذا الطراز." - مدير الأسطول