【قصة نجاح】 تم تسليم 200 وحدة من المقطورات النصفية القلابة ثلاثية المحاور سعة 30 متر مكعب إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية: تعزيز البنية التحتية المحلية وكفاءة نقل البضائع السائبة

خلفية المشروع

تُسرّع جمهورية الكونغو الديمقراطية وتيرة مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق، بما في ذلك تطوير الطرق، وتوسيع قطاع التعدين، وإنشاء شبكات لوجستية لنقل المنتجات الزراعية بكميات كبيرة. وتحتاج أساطيل النقل المحلية بشكل عاجل إلى مقطورات قلابة عالية الموثوقية ومنخفضة الصيانة، قادرة على التكيف مع ظروف مواقع التعدين الوعرة وطرق الإنشاء غير المعبدة، مع الالتزام بقواعد الحمولة المحلية لتعظيم إيرادات كل رحلة. وقد واجه عميلنا، وهو شركة رائدة في مجال النقل والتعدين، أعطالاً متكررة في معداته وصعوبة في الحصول على قطع الغيار لأساطيله القديمة. وبعد ثلاث جولات من التحقق الفني واختبارات الأداء الميدانية، اختار مقطورتنا القلابة ثلاثية المحاور سعة 30 مترًا مكعبًا، وقدم طلبًا لشراء 200 وحدة في عام 2025.

الحل الأساسي الذي قمنا بتخصيصه للسيناريوهات المحلية في جمهورية الكونغو الديمقراطية

★ تصميم متين لظروف الطرق المعقدة في جمهورية الكونغو الديمقراطية

قمنا بترقية الأجزاء الرئيسية المتطابقة خصيصًا لظروف العمل القاسية المحلية: محاور FUWA 13t شديدة التحمل، ونظام الرفع الأمامي HYVA 172، وإطارات Triangle 12R22.5 شديدة التحمل المصنوعة بالكامل من الفولاذ، مما قلل بشكل فعال من معدلات الأعطال على طرق المناجم الموحلة والطرق الجبلية الوعرة.

★ تصميم خفيف الوزن يتحمل أحمالاً عالية لزيادة أرباح التشغيل إلى أقصى حد

بفضل وزنها الفارغ البالغ 8.5 طن وحمولتها الصافية البالغة 31.5 طن، وحجم صندوقها الكبير البالغ 30 مترًا مكعبًا، زادت المقطورات من حجم نقل المواد السائبة في رحلة واحدة بنسبة 18٪ مقارنة بمقطورات العميل القديمة التي تبلغ سعتها 25 مترًا مكعبًا، مما أدى إلى خفض تكلفة الوقود لكل طن/كم بشكل كبير.

★ امتثال كامل ونشر محلي سريع

تم تجهيز الوحدات مسبقًا بنظام فرامل قياسي ISO، ومقبس كهربائي قياسي أوروبي ذو 7 أسلاك، ومحاور قابلة للتبديل عالمية 2 بوصة / 3.5 بوصة، والتي تتوافق مباشرة مع جميع أساطيل الجرارات المحلية الحالية للعميل، ولا حاجة إلى أي تعديل إضافي بعد الوصول.

★ ضمان الدعم المحلي لما بعد البيع

أرسلنا مهندسين فنيين اثنين إلى جمهورية الكونغو الديمقراطية لمدة 3 أسابيع لتدريب سائقي وفرق الصيانة التابعة للعميل على التشغيل في الموقع، وقدمنا ​​دعمًا لمخزون قطع الغيار لمدة 12 شهرًا في مستودعهم المحلي للقضاء على مخاطر التوقف عن العمل.

نتائج العمليات الموثقة بعد 12 شهرًا

"بعد عام كامل من عمليات التعدين وبناء الطرق، حافظ أسطول المركبات المكون من 200 وحدة على معدل جاهزية بنسبة 98.2%، متجاوزًا توقعاتنا البالغة 90%. وقد أدى انخفاض تكلفة الصيانة وأداء الرفع الثابت إلى خفض تكلفة التشغيل الإجمالية للنقل بنسبة 22%."

مدير عمليات الموقع، عميل جمهورية الكونغو الديمقراطية

يُثبت مشروع نقل البضائع السائبة هذا في جمهورية الكونغو الديمقراطية، والذي يشمل 200 وحدة، أن مقطورتنا نصف المقطورة القلابة ثلاثية المحاور بسعة 30 مترًا مكعبًا خيارٌ موثوقٌ به ومُجرَّبٌ في السوق لمشاريع نقل البضائع السائبة الثقيلة والبنية التحتية في أفريقيا. فهي مُحسَّنةٌ بالكامل للعمل في ظروف الطرق الوعرة، وتُلبي المتطلبات التنظيمية المحلية، وتُحقق عائدًا سريعًا على الاستثمار لشركات النقل.