Trela ​​ya Flatbed ya Axle Tri-Axle ya 40FT – Uboreshaji wa Meli za Usafirishaji za Bandari ya Mombasa

Mteja: Kampuni ya usafirishaji ya ukubwa wa kati iliyoko Bandari ya Mombasa, Kenya (jina limehifadhiwa kwa ombi)

Viwanda: Usafirishaji wa makontena ya bandari

Changamoto

Meli za mteja zilizokuwepo zilikuwa na trela za zamani zenye ekseli mbili. Katika njia ya usafiri wa ndani kutoka Bandari ya Mombasa hadi Nairobi, matatizo ya mara kwa mara ikiwa ni pamoja na kuvunjika kwa fremu na kushindwa kwa mfumo wa breki kulisababisha viwango vya kuchelewesha mizigo kufikia 15%. Zaidi ya hayo, trela za zamani zilikuwa na uzito mkubwa. Chini ya vikwazo vipya vya mzigo wa ekseli vilivyotekelezwa nchini Kenya, uwezo wao halisi wa mzigo ulipunguzwa sana, na hivyo kupunguza faida ya uendeshaji.

Suluhisho

Mteja alinunua vitengo 5 vya trela zetu za kawaida za ekseli tatu zenye urefu wa futi 40, zilizo na usanidi ufuatao:

★ Chasi ya chuma yenye nguvu ya Q355B kwa ajili ya upinzani ulioimarishwa wa msokoto

★ Mfumo wa breki wa ABS wa mistari miwili, ulioboreshwa kwa hali ya barabara zenye vilima kote Afrika Mashariki

★ Kufuli zenye mikunjo ya kontena zenye ncha 4 zinazoendana na kontena zenye urefu wa futi 20 na futi 40

★ Matairi yasiyo na mirija ya 315/10R ili kupunguza hatari za mlipuko

Matokeo

★ Kiwango cha hitilafu za gari kimepungua kwa 70% baada ya miezi sita ya uendeshaji

★ Utegemezi ulioboreshwa wa breki uliongeza muda wa huduma ya matairi kwa takriban 20%

★ Muundo wa ekseli tatu unafuata kikamilifu kanuni mpya za mzigo wa ekseli za Kenya, na kurejesha uwezo wa mzigo wa kitengo kimoja hadi tani 40

★ Mteja ametoa agizo la ufuatiliaji la trela zingine 8 zinazofanana

Ushuhuda wa Mteja

"Trela ​​zimethibitika kuwa za kuaminika hata kwenye sehemu mbaya za barabara kuu ya Mombasa-Nairobi. Mfumo wa ABS huwapa madereva wetu udhibiti bora zaidi wakati wa mvua. Tunapanga kubadilisha meli nzima na mfumo huu." – Meneja wa Meli