Remorque benne robuste à 4 essieux
La semi-remorque benne à 4 essieux est conçue pour le transport de matériaux en vrac de grande capacité et des opérations de déchargement rapides. Dotée d'une structure en acier haute résistance et de quatre essieux robustes, cette semi-remorque benne offre une capacité de charge élevée, une excellente stabilité structurelle et un système de déchargement hydraulique performant. Elle est idéale pour le transport de déblais, gravier, sable, pierres, granulats de charbon et autres marchandises en vrac sur les chantiers, sur courtes et longues distances. La semi-remorque est équipée de série d'un système de levage hydraulique, d'un système de freinage fiable et d'une suspension robuste. En option : châssis renforcé, plaque anti-usure et hayon arrière personnalisable. Solution de transport par benne économique, durable et nécessitant peu d'entretien, elle est parfaitement adaptée aux flottes logistiques, aux chantiers de construction et au transport minier.
5.0
design customization
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Principales caractéristiques et avantages
01
Structure porteuse stable
Les 4 essieux à charge lourde sont associés à un système de suspension renforcé, qui répartit uniformément la charge lourde, réduit l'usure des pneus et améliore la stabilité générale et la capacité de franchissement de la remorque sur les routes accidentées.
02
Système de levage hydraulique efficace
Doté d'un vérin hydraulique multi-étages de haute qualité, ce système assure un levage rapide, un fonctionnement stable et un faible taux de panne. L'ensemble du processus de déchargement est ainsi économe en main-d'œuvre et efficace, ce qui améliore considérablement la productivité du transport de marchandises en vrac.
03
Options de personnalisation avancées
Prise en charge de l'épaisseur personnalisée du châssis, de la doublure interne anti-usure, du mode d'ouverture du hayon, du remplacement de la suspension pneumatique et de diverses configurations de couleurs et d'accessoires pour répondre aux besoins de différentes conditions de travail.
04
Système de freinage fiable
Doté d'un système de freinage antiblocage ABS de série pour un freinage stable et une sécurité accrue en conditions de conduite difficiles et sous forte charge, ce véhicule est équipé de chambres de freinage, de plaquettes de frein élargies et d'un réservoir d'air de grande capacité. Associé à une valve de relais fiable et à une valve de régulation de pression automatique, il offre un freinage précis et durable.
05
Caisse de chargement haute résistance
L'ensemble du châssis est fabriqué en acier de construction à haute résistance, avec une conception à poutres et plaques épaissies, offrant une résistance élevée à la compression, aux chocs et à l'usure. Il peut s'adapter aux conditions de travail difficiles telles que le transport dans les mines, la construction et les travaux de terrassement, évitant ainsi efficacement toute déformation et tout dommage.
Spécifications techniques personnalisables
Pour s'adapter à votre budget et aux conditions routières, nous proposons des configurations entièrement personnalisables de marques de renommée mondiale :
| Paramètre | Spécification |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 11000 × 2500 × 3800 mm |
| Poids à vide (kg) | 12500 (environ) |
| Capacité de chargement | 40 à 60 mètres cubes |
| Type d'essieu | 4 × 13T Tri-axe |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique (en option) |
| Système de freinage (avec ABS) | 8 doubles chambres de freinage ; plaquettes de frein larges ; réservoir d’air de 60 litres ; transformateur automatique fiable ; relais de vanne ; ABS (4S/2M) |
| Structure de transport | Châssis monocoque en acier haute résistance, longerons latéraux et traverse inférieure renforcés, plaque d'acier anti-usure en option |
| Système hydraulique | Vérin hydraulique de levage multi-étages, levage et réinitialisation automatiques |
| Mode hayon | Ouverture automatique hydraulique (en option) |
| Taille des pneus | Pneus tubeless 315/80R22.5, jantes en acier renforcées |
| Kingpin | 2.0''(50#) Type soudé / boulonné (JOST) |
| Poutre principale | Acier haute résistance Q355B, semelles supérieure et inférieure épaissies, structure de poutre transversale renforcée |
| Essieu | Tracteur HST FUWA BPW de marque 13 tonnes, 4 unités |
| Accessoires | 1 support de roue de secours ; 1 boîte à outils ; feux LED ; panneaux de signalisation réfléchissants |
| Couleur | Facultatif |
Pourquoi choisir notre remorque benne ?
Structure de benne renforcée robuste
- La poutre principale et le châssis de la remorque sont entièrement soudés en acier haute résistance Q355B, avec un fond et des plaques latérales épaissis, ce qui leur confère une excellente résistance aux chocs et à l'extrusion de matériaux en vrac. La conception intégrée de la traverse renforcée améliore considérablement la rigidité et la capacité de charge de la remorque, et celle-ci ne se déforme pas facilement sous de longues périodes d'utilisation à charge élevée. Le système de levage hydraulique haute performance associé assure un fonctionnement stable, une force de levage uniforme et une vitesse de déchargement rapide, ce qui contribue à améliorer l'efficacité des opérations de transport dans le secteur du génie civil et des mines. L'ensemble du véhicule bénéficie d'un traitement antirouille et anticorrosion, ce qui le rend adapté à tous types d'environnements de travail extérieurs complexes et prolonge sa durée de vie .
Application de transport de marchandises en vrac
- Cette semi-remorque benne à 4 essieux est spécialement conçue pour le transport de matériaux granulaires et de blocs en vrac. Elle est largement utilisée dans les travaux publics, la rénovation routière, les mines, les carrières, les parcs à charbon, le transport des déblais urbains et d'autres secteurs. Elle supporte le transport à pleine charge sur de longues distances et les déchargements fréquents, tout en offrant des performances stables et des coûts d'entretien réduits .
FAQ
1
Q : Quels types de marchandises cette remorque benne peut-elle transporter ?
A : Il convient à tous types de matériaux en vrac, notamment le sable, le gravier, la pierre, le charbon, le minerai, les déchets de construction, la boue et autres cargaisons non corrosives. Nous pouvons personnaliser la structure anti-usure du chariot en fonction des matériaux transportés.
2
Q : Cette remorque benne est-elle adaptée aux conditions de travail complexes ?
R : Oui. Le véhicule est doté d'une structure renforcée ultra-résistante, d'essieux à forte capacité de charge et d'une suspension stable, ce qui lui permet de s'adapter aux routes de montagne accidentées, aux chemins boueux des chantiers et autres conditions routières difficiles. Toutes les configurations sont conformes aux normes de transport internationales et nous pouvons les adapter aux réglementations routières locales et aux exigences des conditions de travail.
3
Q : La capacité de chargement et la structure peuvent-elles être personnalisées ?
R : Absolument. Nous proposons des solutions personnalisées pour le volume du chariot, l'épaisseur des plaques, le revêtement anti-usure, la forme du hayon et la vitesse de levage hydraulique afin de répondre à vos différents besoins de transport et d'exploitation.
Détails du produit
支腿 (3)
自卸半挂车2
9 (3)
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