Remorque benne basculante arrière robuste à 4 essieux
La semi-remorque benne à quatre essieux, robuste et à basculement arrière, est conçue pour le transport de gros volumes de marchandises en vrac et un déchargement rapide par basculement arrière. Fabriquée avec une caisse en acier haute résistance et équipée de quatre essieux renforcés, cette semi-remorque offre une capacité de charge exceptionnelle, une grande stabilité structurelle et un système de basculement hydraulique fiable. Elle est largement utilisée pour le transport de déblais de construction, de sable, de gravier, de roches, de granulats miniers et autres matériaux en vrac, sur de courtes et longues distances. La remorque est équipée d'un système de levage hydraulique complet, d'un système de freinage fiable et d'une suspension mécanique renforcée. En option : plaques de caisse renforcées, revêtement anti-usure et hayon arrière personnalisable. C'est une solution de transport en vrac durable, économique et nécessitant peu d'entretien, idéale pour les chantiers de construction, les exploitations minières et les projets de terrassement.
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Principales caractéristiques et avantages
01
Caisse de chargement soudée haute résistance
La caisse de chargement est entièrement fabriquée en acier de construction à haute résistance, avec des panneaux latéraux épais et des nervures de renfort verticales, comme sur la remorque. Elle offre une excellente résistance à la compression, aux chocs et à l'usure. Sa structure renforcée empêche toute déformation sous de lourdes charges, la rendant parfaitement adaptée aux conditions difficiles du transport dans les mines, les carrières et les chantiers de terrassement.
02
Système de basculement hydraulique stable à plusieurs étages
Équipé d'un vérin hydraulique multi-étages haut de gamme pour le basculement arrière. Levage fluide, déchargement rapide et faible taux de panne. Le système hydraulique permet un déchargement en une seule étape et améliore la rotation des stocks pour les matériaux en vrac.
03
Système de freinage ABS fiable
Le système de freinage antiblocage ABS de série garantit un freinage stable et performant même à pleine charge sur routes accidentées. Il comprend des chambres de freinage doubles, des garnitures de frein larges et un grand réservoir d'air, associés à une valve relais et une valve de régulation de pression, pour une réactivité et une durée de vie optimales.
04
Ensemble de roulement à charge lourde à 4 essieux
Quatre essieux robustes associés à une suspension mécanique renforcée répartissent uniformément la charge utile importante, réduisent l'abrasion des pneus et améliorent la stabilité et la capacité de dépassement sur les routes de montagne et les chantiers accidentés.
05
Personnalisation flexible
Les options disponibles comprennent différentes épaisseurs de caisse, des plaques d'usure internes, divers types d'ouverture de hayon, une suspension pneumatique améliorée, une couleur de peinture personnalisée et des accessoires supplémentaires pour répondre aux exigences des différents sites.
Spécifications techniques personnalisables
Pour s'adapter à votre budget et aux conditions routières, nous proposons des configurations entièrement personnalisables de marques de renommée mondiale :
| Paramètre | Spécification |
| Dimensions hors tout (L×l×H) | 11000 × 2500 × 3800 mm |
| Poids à vide (kg) | 12500 (environ) |
| Capacité de chargement | 42-60 mètres cubes |
| Type d'essieu | 4 × 13T 4 axes |
| Suspension | Suspension mécanique / Suspension pneumatique (en option) |
| Système de freinage (avec ABS) | 8 doubles chambres de freinage ; plaquettes de frein larges ; réservoir d’air de 60 litres ; transformateur automatique fiable ; relais de vanne ; ABS (4S/2M) |
| Structure de transport | Châssis monocoque en acier haute résistance, longerons latéraux et traverse inférieure renforcés, plaque d'acier anti-usure en option |
| Système hydraulique | Vérin hydraulique de basculement arrière à plusieurs étages, levage et remise en marche automatiques |
| Mode hayon | Ouverture battante hydraulique / porte de grange en option |
| Taille des pneus | Pneus tubeless 315/80R22.5, jantes en acier renforcées |
| Kingpin | 2.0''(50#) Type soudé / boulonné (JOST) |
| Poutre principale | Acier haute résistance Q355B, brides supérieure et inférieure épaissies, traverse renforcée |
| Essieu | Tracteur HST FUWA BPW de marque 13 tonnes, 4 unités |
| Accessoires | Support de roue de secours ; boîte à outils ; feux de travail et de position à DEL ; bandes réfléchissantes de sécurité ; échelle latérale |
| Couleur | Facultatif |
FAQ
1
Q : Quels types de marchandises cette remorque benne peut-elle transporter ?
A : Ce conteneur convient à tous types de matériaux en vrac non corrosifs : sable, gravier, pierres, charbon, minerai, débris de construction et boues. Nous pouvons personnaliser le revêtement intérieur résistant à l'usure en fonction des matériaux transportés.
2
Q : Cette remorque benne est-elle adaptée aux conditions de travail complexes ?
R : Oui. La remorque est entièrement dotée d'une structure renforcée ultra-résistante, de quatre essieux de 13 tonnes et d'une suspension robuste. Elle est conçue pour les routes de montagne accidentées et les chantiers boueux. Toutes les configurations sont conformes aux normes de transport internationales. Nous pouvons adapter les spécifications aux contraintes routières locales et aux exigences des conditions de travail.
3
Q : La capacité de chargement et la structure peuvent-elles être personnalisées ?
A: Nous proposons des volumes de caisse personnalisés, des épaisseurs de plaques, des revêtements anti-usure internes, des styles de hayon et des vitesses de levage hydrauliques pour répondre à vos différents besoins en matière de transport et d'exploitation.
Pourquoi choisir notre remorque benne ?
Structure de benne renforcée robuste
- La poutre principale et le châssis de la remorque sont entièrement soudés en acier haute résistance Q355B, avec un fond et des plaques latérales épaissis, ce qui leur confère une excellente résistance aux chocs et à l'extrusion de matériaux en vrac. La conception intégrée de la traverse renforcée améliore considérablement la rigidité et la capacité de charge de la remorque, et celle-ci ne se déforme pas facilement sous de longues périodes d'utilisation à charge élevée. Le système de levage hydraulique haute performance associé assure un fonctionnement stable, une force de levage uniforme et une vitesse de déchargement rapide, ce qui contribue à améliorer l'efficacité des opérations de transport dans le secteur du génie civil et des mines. L'ensemble du véhicule bénéficie d'un traitement antirouille et anticorrosion, ce qui le rend adapté à tous types d'environnements de travail extérieurs complexes et prolonge sa durée de vie .
Application de transport de marchandises en vrac
- Cette semi-remorque benne à 4 essieux est spécialement conçue pour le transport de matériaux granulaires et de blocs en vrac. Elle est largement utilisée dans les travaux publics, la rénovation routière, les mines, les carrières, les parcs à charbon, le transport des déblais urbains et d'autres secteurs. Elle supporte le transport à pleine charge sur de longues distances et les déchargements fréquents, tout en offrant des performances stables et des coûts d'entretien réduits .
Détails du produit
支腿 (4)
桥 (2)
Article 3 (4)
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